Ifølge undersøgelsesrapporten blev der i 2020 tilføjet 41.000 nye industrielle mobile robotter til det kinesiske marked, en stigning på 22,75 % i forhold til 2019. Markedssalget nåede 7,68 milliarder yuan, en stigning på 24,4 % i forhold til året før.
I dag er de to mest omtalte typer industrielle mobile robotter på markedet AGV'er og AMR'er. Men offentligheden ved stadig ikke meget om forskellen mellem de to, så redaktøren vil forklare det i detaljer i denne artikel.
1. Konceptuel uddybning
-AGV
AGV (Automated Guided Vehicle) er et automatisk guidet køretøj, der kan henvise til et automatisk transportkøretøj baseret på forskellige positionerings- og navigationsteknologier uden behov for menneskelig kørsel.
I 1953 kom den første AGV ud og begyndte gradvist at blive anvendt i industriel produktion, så AGV kan defineres som: et køretøj, der løser problemet med ubemandet håndtering og transport inden for industriel logistik. Tidlige AGV'er blev defineret som "transportører, der bevæger sig langs styrelinjer lagt på jorden." Selvom de har oplevet mere end 40 års udvikling, skal AGV'er stadig bruge elektromagnetisk induktionsstyring, magnetisk styrestangstyring, todimensionel kodestyring og andre teknologier som navigationsstøtte.
-AMR
AMR, det vil sige en autonom mobil robot. Betegner generelt lagerrobotter, der kan positionere og navigere autonomt.
AGV- og AMR-robotter klassificeres som industrielle mobile robotter, og AGV'er startede tidligere end AMR'er, men AMR'er er gradvist ved at vinde en større markedsandel med deres unikke fordele. Siden 2019 er AMR gradvist blevet accepteret af offentligheden. Fra markedets størrelsesstruktur vil andelen af AMR i industrielle mobile robotter stige år for år, og det forventes, at det vil tegne sig for mere end 40 % i 2024 og mere end 45 % af markedet i 2025.
2. Sammenligning af fordele
1). Autonom navigation:
AGV er et automatisk udstyr, der skal udføre opgaver langs et forudindstillet spor og i henhold til forudindstillede instruktioner, og som ikke kan reagere fleksibelt på ændringer på stedet.
AMR bruger hovedsageligt SLAM-lasernavigationsteknologi, som autonomt kan identificere et kort over miljøet, ikke behøver at være afhængig af eksterne hjælpepositioneringsfaciliteter, kan navigere autonomt, automatisk finde den optimale plukkevej, aktivt undgå forhindringer og automatisk gå til ladestationen, når strømmen når det kritiske punkt. AMR er i stand til at udføre alle tildelte opgaveordrer intelligent og fleksibelt.
2). Fleksibel implementering:
I et stort antal scenarier, der kræver fleksibel håndtering, kan AGV'er ikke fleksibelt ændre kørelinjen, og det er let at blokere på styrelinjen under drift med flere maskiner, hvilket påvirker arbejdseffektiviteten. Derfor er AGV'ernes fleksibilitet ikke høj og kan ikke opfylde applikationssidens behov.
AMR udfører fleksibel implementeringsplanlægning i ethvert muligt område inden for kortområdet, så længe kanalbredden er tilstrækkelig. Logistikvirksomheder kan justere antallet af robotoperationer i realtid i henhold til ordrevolumen og udføre modulær tilpasning af funktioner i henhold til kundernes faktiske behov for at maksimere effektiviteten af drift med flere maskiner. Derudover kan logistikvirksomheder, efterhånden som forretningsvolumenerne fortsætter med at vokse, udvide AMR-applikationer til en meget lav ny omkostning.
3). Anvendelsesscenarier
AGV er som en "værktøjsmand" uden egne tanker, velegnet til punkt-til-punkt transport med fast forretning, enkel og lille forretningsvolumen.
Med egenskaberne autonom navigation og uafhængig ruteplanlægning er AMR mere egnet til dynamiske og komplekse scenemiljøer. Derudover er fordelen ved implementeringsomkostning ved AMR mere åbenlys, når operationsområdet er stort.
4). Investeringsafkast
En af de vigtigste faktorer, som logistikvirksomheder bør overveje, når de moderniserer deres lagre, er investeringsafkastet.
Omkostningsperspektiv: AGV'er skal gennemgå en omfattende lagerrenovering i implementeringsfasen for at opfylde AGV'ernes driftsforhold. AMR'er kræver ikke ændringer i anlæggets layout, og håndtering eller plukning kan udføres hurtigt og problemfrit. Menneske-maskine-samarbejdet kan effektivt reducere antallet af medarbejdere og dermed reducere lønomkostningerne. Den brugervenlige robotproces reducerer også træningsomkostningerne betydeligt.
Effektivitetsperspektiv: AMR reducerer effektivt medarbejdernes gåafstand, giver medarbejderne mulighed for at fokusere på aktiviteter med højere værdi og forbedrer effektivt arbejdseffektiviteten. Samtidig implementeres hele fasen fra udstedelse af opgaver til færdiggørelse af systemstyring og opfølgning, hvilket i høj grad kan reducere fejlprocenten i medarbejdernes operationer.
3. Fremtiden er kommet
Den kraftige udvikling af AMR-industrien, der er baseret på intelligent opgradering under de store tiders bølge, er uadskillelig fra den kontinuerlige udforskning og kontinuerlige fremskridt blandt branchefolk. Interact Analysis forudsiger, at det globale marked for mobile robotter forventes at overstige 10,5 milliarder dollars i 2023, hvor den største vækst kommer fra Kina og USA, hvor AMR-virksomheder med hovedsæde i USA tegner sig for 48% af markedet.
Opslagstidspunkt: 25. marts 2023